密閉車吹冷氣  缺氧致死


 



空 氣 無 法 循 環

 

警嘆:要命的錯誤

 

 

男子李清溪昨中午被人發現陳屍小貨車內

 

警方研判他因緊閉車窗睡覺缺氧休克致死

 

 

【陳文豪╱台中報導】台中縣昨天傳出一名男子疑因緊閉車窗在車內睡覺,導致缺氧、昏迷致死案件,加上昨室外達攝氏三十度高溫,死者屍體經車內高溫悶烤,已有部分脫皮跡象。

 

警方嘆息:「這真是一個要命的錯誤!」並表示去年五月及今年七月,台中縣太平及台中市均曾發生民眾久留車內、缺氧死亡意外,共奪走三條人命,呼籲民眾千萬要小心。

 

死者陳屍的這輛小貨車停靠在台中縣烏日鄉偏僻路邊,警方昨獲報趕抵現場。

 

油料電力都耗盡 報案的魏姓男子向警方供稱,前天晚上七時許,他經過台中縣烏日鄉慶光路,發現路旁有一輛小貨車引擎發動且亮著小燈,駕駛座上則有一名男子斜坐著睡覺;兩個多小時後,他又經過該車,發現引擎熄火、燈不亮了,以為男子離去。昨中午他再度經過時,卻見男子還斜坐駕駛座上,這才驚覺不對勁,立刻報警。

 

警方及消防隊員趕到後破窗查看,發現男子已經死亡多時,不僅出現屍斑,且屍體腿部已因高溫脫皮,接著勘驗車內,並無發現燒炭、引廢氣自殺跡象,但電門是在「ON」(開啟)的位置,冷氣送風開關也開啟,且是撥至車內循環模式,車子電瓶電力則已用罄。

 

警方依據這些跡證推測,死者應該是將車子開到路邊樹蔭下開冷氣休息,不料車子內、外空氣無法循環,導致缺氧昏迷致死 ,且他死後車子繼續發動,直到油料及電力耗盡。而根據台中氣象站的資料,昨天上半天當地最高溫達攝氏三十點九度。

 

警方查出死者是藏龍國際開發公司員工李清溪(三十九歲,南投縣人),該公司李姓負責人告訴警方,死者前天上午到鑫研盛公司修理機械,下午鑫研盛人員打電話告訴他,死者將工具留在該公司,且機械也沒修好,但他當時也連絡不上死者。李姓負責人並表示,死者有痛風、尿酸,而且因公司規定不能多喝酒,死因應與酒無關。 應開窗掀引擎蓋 擁有甲級汽車技師執照的「正偉汽車修護廠」負責人張世浩則指出, 車內開冷氣睡覺若未開窗、且是撥至車內循環,的確有可能缺氧致死,民眾只要觀察停靠路邊休憩的計程車司機,就能發現運將們都會打開車窗、甚至引擎蓋,以免引擎廢氣被吸進車內致死 。

 

車內休憩安全注意事項

 

◎最好將車子熄火,打開車窗,保持空氣流通。

 


車內使用冷氣須知



 

避免在車內開冷氣、關窗睡覺 。

若在空曠處開冷氣,應留下車窗縫隙,並切換至車外循環模式。

勿將車停在密閉室內、開冷氣睡覺,以免一氧化碳無法排出中毒 。

若發現車門無法開啟,可按喇叭對外求援。

 

資料來源:汽車維修技師張世浩

蘋果資料室:專家建議使用車內循環冷氣半小時後應切換為對外循環

 


車內循環冷氣開啟半小時至一小時應切換為對外循環。

避免於車內關窗、開冷氣睡覺。

車內循環冷氣開啟半小時至一小時應切換為對外循環。

長時間開車時,開車外循環冷氣之空氣較車內循環佳。

 

資料來源:中央警察大學汽車學兼任教授郭守穗

 

密閉車缺氧死 【張馨方、吳慧玲╱台北報導】

 

台中縣前日傳出一名男子陳屍貨車內,警方推測死者可能在密閉貨車內吹冷氣休憩導致缺氧;專家認為,車內不可能完全沒有空氣進入,此類死亡案例非常少見,但仍建議開啟車內循環冷氣半小時後切換為對外循環。 朋馳可自動切換 《U-CAR》汽車網站總編輯陳鵬旭說,若汽車停在開放空間,車內與車外仍有縫隙存在,因此在車裡缺氧而死十分罕見。

 

部分高級車已設計自動切換循環系統,戴姆勒克萊斯勒公司公關協理劉秀盈表示,朋馳汽車在車外溫度高於攝氏五度時,冷氣維持三十分鐘車內循環後會自動轉為車外循環。

 

汎德公司行銷業務部副理陳勇成說,寶馬汽車五系列也設計六十分鐘冷氣車內循環後,會自動轉成五分鐘車外循環。

 

 

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